 |
DH30D.0 (006) odstavená v remíze v areálu cihelny, v době, kdy již byla demontována kolejová síť
Foto: Ivo Kočí, 24.1.2008 |
 |
Výklopné vozy odstavené mimo koleje v areálu cihelny
Foto: Ivo Kočí, 24.1.2008 |
 |
Prostor, kde se cihly nechávaly vyschnout
Foto: Ivo Kočí, 24.1.2008 |
 |
BN30U (003) odstavená v remíze v areálu cihelny, v době, kdy již byla demontována kolejová síť
Foto: Ivo Kočí, 24.1.2008 |
 |
BN30U (003) odstavená v remíze v areálu cihelny, v době, kdy již byla demontována kolejová síť
Foto: Ivo Kočí, 24.1.2008 |
 |
Rám lokomotivy BN30U (007) spolu s dalším nepoužívaným materiálem v areálu cihelny
Foto: Ivo Kočí, 24.1.2008 |
 |
Lokomotiva DH30D.0 (006) projíždí hliništěm
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
Lokomotiva DH30D.0 (006) na výhybně v areálu cihelny
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
Dolní stanice řetězové dráhy v areálu cihelny
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
Pohled na řetězovou dráhu v areálu cihelny, pomocí které byly vozy vytahovány do horního patra budovy
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
Kolejové větvení u hliniště
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
DH30D.0 (006) sune naložené vozy ke spodní stanici řetězové dráhy
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
Lokomotiva BN30U (003) odstavená v remíze v areálu cihelny
Foto: Martin Nesrsta, 5.10.2007 |
 |
Trať v těžebním prostoru
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Torzo lokomotivy BN30U (007) v areálu cihelny
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Lokomotivní depo v areálu cihelny
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Trať v areálu cihelny
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Souprava vozů na dolní stanici řetězové dráhy v areálu cihelny
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Souprava prázdných vozů na výhybně v areálu cihelny
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Kolejiště v areálu cihelny
Foto: Karel Válek, 12.6.2004 |
 |
Lokomotiva DH30D.0 (006) před depem v areálu cihelny
Foto: Michal Bednář, 1.7.2002 |